Ветренным мартовским днем двое мужчин открывают советский ангар в чешском городе Миловице, а затем пытаются сдержать разъезжающиеся двери: 33-тонная бронированная дверь с грохотом катится по стальной направляющей, слегка наклоняясь вниз. Внутри огромной бомбоустойчивой пещеры – скопление легких спортивных самолетов, залитых дневным светом, рассказывает Радио Свобода.
Двое летчиков-любителей сдерживают бронированную дверь после того, как они открыли ангар для самолетов на аэродроме Миловице
Бронированный ангар для самолетов является частью аэроклуба "Миловице", который располагается на заброшенной советской авиабазе в 40 километрах к северо-востоку от Праги.
Легкие спортивные самолеты в советском ангаре, март 2025 года
Сегодня в укрытиях, предназначенных для советских истребителей, содержатся небольшие спортивные самолеты.
Табличка внутри советского ангара на авиабазе Миловице
Военный объект при Миловицах был построен в 1904 году – он представлял собой казарму и учебный полигон австрийской армии. Позже объект использовался чехословацкими военными, а затем нацистскими войсками, оккупировавшими страну во время Второй мировой войны.
Чехословацкие солдаты на учениях в Миловице, 1938 год
После вторжения войск СССР в Чехословакию, которое произошло в 1968 году, на военном объекте были построены бронированные ангары и другая военная инфраструктура.
Военный оркестр играет возле авиабазы Миловице, февраль 1990 года
Рядом с авиабазой был построен военный городок для десятков тысяч советских солдат и их семей – между Миловице и Москвой ежедневно курсировал прямой поезд.
Советские военнослужащие на военной базе Миловице, февраль 1990 года
"Это было словно государство в государстве", – рассказал Радио Свобода Томаш Носек, председатель аэроклуба "Миловице". Он добавил, что единственными значимыми остатками советского военного присутствия, сохранившимися на авиабазе, являются восемь ангаров, которые использует аэроклуб, и укрепленная взлетно-посадочная полоса.
Ангары на авиабазе Миловице
Томаш Носек рассказал, что бронированные двери ангара "очень непрактичны" для пилотов-любителей, и аэроклуб заменил несколько таких дверей на облегченные. "На данный момент мы заменили двери в пяти из восьми ангаров, но один из них признан памятником культуры, поэтому там ничего не изменится", – сказал председатель аэроклуба.
Советский памятник в Миловице, февраль 1990 года
Советские военные начали покидать Миловице в феврале 1990 года на фоне краха коммунизма в Европе. К июню 1991 года из города ушел последний солдат.
Член аэроклуба "Миловице" держит в руках части советского истребителя, который, по его словам, был уничтожен с помощью взрывчатки во время вывода советских войск 35 лет назад
После ухода советских войск местные жители обнаружили остатки уничтоженных самолетов и другие обломки. С 1991 года на территории бывшей советской базы было обнаружено несколько неразорвавшихся боеприпасов.
Разрушающееся здание на авиабазе Миловице
После вывода советских войск было выдвинуто несколько планов по возрождению этой местности. На лесном участке территории был успешно создан заповедник, где теперь бродят бизоны и дикие лошади.
Пилот выруливает на взлетно-посадочную полосу на авиабазе Миловице, март 2025 года
Однако пока что только аэроклубу "Миловице" удалось вдохнуть новую жизнь в военную инфраструктуру, оставленную советскими войсками.
Томаш Носек и его самолет
"Это идеальное место. Внутри постоянная температура, что хорошо для нас", – говорит Носек, стоя внутри ангара, где его самолет находится в ожидании следующего полета.
Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощьюзеркального сайта: https://d6encvye5xm0y.cloudfront.net/ следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.